Die wegweisende Innovation, die Blicke auf sich zieht –Deutschlands erste straßenzugelassene LED-Nachrüstlampe

• Erste zugelassene H7-LED Ersatzlampe in Deutschland¹
• Bis zu 220% mehr Helligkeit²
• Bis zu fünfmal längere Lebensdauer³

¹ Zugelassenes H7-LED Abblendlicht für Deutschland. Gilt nur für die in der Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) aufgeführten Fahrzeugmodelle. Gemäß §22a StVZO ist das Mitführen der ABG als Papierausdruck erforderlich. Verwendung nur im Rechtsverkehr. Fahren im Linksverkehr (z.B. England) erfordert Rückrüstung auf Halogenlampen.
² Im Vergleich zu Minimum ECE R112 Anforderungen. Zusätzlich 50% weniger Blendung.
³ Im Vergleich zu Halogenlampen

Um sicher zu sein, dass man ein Original OSRAM LED-Produkt gekauft hat, bietet OSRAM seinen Kunden das sogenannte Trust-Programm an. Dieses ermöglicht es, Fälschungen zu identifizieren. Weitere Details finden sich hier: Das OSRAM Trust Programm

Das Design der OSRAM NIGHT BREAKER LED zeichnet sich durch seine Einzigartigkeit in der Kombination aus zwei Funktionen – “Wärmeabfuhr” und “optimales Reflektordesign” aus . Abgerundet wird die Optik durch eine kompakte Lampengröße für optimale Passgenauigkeit im Scheinwerfer.

Des Weiteren sind die Lampen vibrationsbeständig gegenüber Stößen, zum Beispiel durch unebene Straßenbeschaffenheit.

Qualität und Leistung machen jedes OSRAM-Produkt zu einem OSRAM-Original. Leider hat Produktpiraterie einen Punkt erreicht, an dem die optische Unterscheidung zwischen Original und Fälschung nur schwer möglich ist.

OSRAM hat daher Sicherheitsmerkmale in den Produktionsprozess integriert, mit denen Sie Ihre Lampen in zwei einfachen Schritten online authentifizieren können.

Nein, OSRAM bietet keine zusätzliche Garantie für die NIGHT BREAKER LED an. Es gilt die gesetzliche Gewährleistung.

Die Zulassung für die legale NIGHT BREAKER LED ist für jedes Fahrzeugmodell ein sehr komplexer Prozess. Daher ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt keine Aussage zu einer konkreten zeitlichen Abschätzung möglich, wir hoffen auf Ihr Verständnis. OSRAM arbeitet kontinuierlich an einer Weiterentwicklung, im Kalenderjahr 2021 sollten weitere Nachrüstlampen folgen.

Eine Allgemeine Bauartgenehmigung, kurz “AGB”, wird vom Kraftfahrzeugbundesamt “KBA” für Fahrzeugteile erteilt.

Die ABG genehmigt neue Technologien auf 2 Jahre und kann danach auf unbestimmte Zeit verlängert werden. Auf Sie als Kunde hat dies keinen Einfluss. Wenn Sie die NIGHT BREAKER LED jetzt erwerben, haben Sie einen generellen Bestandschutz und können das Produkt, auch nach Ablauf der 2 Jahres-Frist, weiterhin legal in Ihrem Fahrzeug auf öffentlichen Straßen nutzen.

Die Fahrzeugliste auf dem derzeitig aktuellen Stand können Sie hier einsehen.

Es bedeutet, dass das Produkt eine Straßenzulassung im Sinne einer Allgemeinen Bauartgenehmigung (ABG) hat. Die Zulassungsbehörde des Bundesverkehrsministeriums, das Kraftfahrtbundesamt (KBA), hat sie für H7-Ersatzlampen im Abblendlicht erteilt.

Nein, dies ist nicht notwendig, aber das Mitführen der ABG in Papierform ist verpflichtend.

Die Zulassung für die legale NIGHT BREAKER LED ist für jedes Fahrzeugmodell ein sehr komplexer Prozess. Daher ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt keine Aussage zu einer konkreten zeitlichen Abschätzung möglich, wir hoffen auf Ihr Verständnis. OSRAM arbeitet kontinuierlich an einer Weiterentwicklung, im Frühjahr 2021 sollten weitere Zulassungen erfolgen. Die aktuelle Fahrzeugliste finden Sie immer unter www.osram.de/ledcheck.

Die Zulassung in anderen europäischen Ländern ist abhängig von der jeweiligen Rechtslage des Landes und inwiefern diese die deutsche ABG anerkennen. OSRAM kann hierzu keine allgemein gültige Aussage treffen.

Den in der Verpackung mitgelieferten Aufkleber gilt es im Motorraum beziehungsweise auf der Scheinwerferrückseite zu befestigen.

Der Aufkleber ist im Motorraum aufzubringen, die Zulassung ist davon nicht beeinträchtigt.

Die NIGHT BREAKER LED wurde offiziell vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) als Behörde des Bundesverkehrsministeriums freigegeben.

Bei Fahrzeugen, die seitens OSRAM als offiziell zugelassen ausgewiesen werden, wurde die komplette Lichtverteilung nach der ECE R112 nachgewiesen. Bei Fahrzeugen, die nicht von OSRAM als zugelassen deklariert sind, wurde teils geprüft, dass es zu keiner Blendung des Gegenverkehrs kommt, dennoch unterliegen diese nicht der Zulassung nach StVZO §22a D.

Nein, es gelten auch im Ausland die Gesetze des Landes, in dem das Fahrzeug zugelassen ist. Das heißt ein Fahrzeug kann in einem Land, in dem es nicht zugelassen ist, auch nicht beanstandet werden. Eine Ausnahme bilden Länder mit Linksverkehr (z.B. Großbritannien). Hier muss der Fahrer auf Halogenlampen zurückrüsten, auch wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist.

OSRAM geht nicht davon aus, dass es seitens Prüforganisationen oder Polizei zu Rückfragen kommen wird. Sollte dies doch der Fall sein, bietet der OSRAM-Kundenservice Unterstützung.

Ja, da es sich hierbei nicht um eine Empfehlung von OSRAM als Hersteller handelt.

Für die offiziell von OSRAM ausgewiesenen und entsprechend getesteten Fahrzeuge ist der Lampeneinbau möglich. Ggf. wird Einbauzubehör benötigt.

Adapter:
In gewissen Fahrzeugen werden die zwei elektrischen Sockelkontakte der Lampe für die mechanische Kontaktierung an dem Halogenadapter genutzt. Bei der H7-LED sind die zwei elektrischen Kontakte nicht an der gleichen Stelle positioniert wie bei der Halogenlampe. Deshalb ist ein spezifischer H7-LED-Adapter notwendig.

Lastwiderstand:
Die H7-LED ist wesentlich effizienter als die H7-Halogenlampe. Dies kann bei Fahrzeugen zu einer falschen Fehlermeldung führen. Um diese falsche Fehlermeldung zu vermeiden, muss ein zusätzlicher Lastwiderstand installiert werden. Dieser erhöht die Gesamtleistung auf ein Niveau, das oberhalb der Fehlererkennung liegt und die falsche Fehlmeldung vermieden wird.

OSRAM bietet seinen Kunden eine Fahrzeugliste mit detaillierter Übersicht zu den jeweiligen Fahrzeugmodellen, den getesteten Scheinwerfern und dem dafür benötigen Einbauzubehör.

Die Canbus-Varianten decken verschiedene Fahrzeugtypen ab, eine genaue Übersicht finden Sie hier.

Der Einbau mit Adapter erfordert einen extra Einbauschritt. Die Erläuterung dazu ist in der Bedienungsanleitung zu finden.

Ja, da sonst die Straßenzulassung nicht gegeben ist.

Das von OSRAM angebotene Einbauzubehör wurde in Kombination mit LED-Lampen und Scheinwerfer von offiziellen Prüfbehörden getestet und ist ausschließlich zu verwenden, um eine Straßenzulassung zu erhalten.

Das von OSRAM angebotene Einbauzubehör wurde in Kombination mit LED-Lampen und Scheinwerfern von offiziellen Prüfbehörden getestet und ist ausschließlich zu verwenden, um eine Straßenzulassung zu erhalten.

Die Zulassung ist nur in Verbindung mit dem Steuergerät gewährleistet.

OSRAM hat die notwendigen elektromagnetischen Verträglichkeitstest durchgeführt und bestanden.

Nein, der von OSRAM entwickelte LEDriving SMART CANBUS hat auch Elektronik verbaut.

Hierzu werfen Sie bitte einen Blick in die Einbauanleitung. Wichtig ist aufgrund der Wärmeentwicklung diesen an einer metallischen Oberfläche zu befestigen.

Das Enteisungsverhalten und die Enttauung können sich aufgrund des Wechsels von Halogen zu LED verändern.

LED-Lampen bieten mehr Helligkeit, eine längere Lebensdauer und eine höhere Farbtemperatur als Halogenlampen. Das Licht der neuen NIGHT BREAKER LED ist bis zu 220 Prozent heller, als es die gesetzlichen Mindestanforderungen für Halogenlampen vorschreiben und farblich mit Tageslicht vergleichbar. Die Lampe schafft so starke Kontraste und eine große Reichweite. Das verbessert die Sicht des Fahrers und die Sichtbarkeit des Autos im Straßenverkehr.
Dank LED-Technologie leuchtet sie bis zu fünfmal länger als eine vergleichbare Halogenvariante, muss entsprechend seltener getauscht werden und verbraucht zudem weniger Energie.

Die Steuerungseinheit verhindert die Fehlermeldungen am Bordcomputer, die durch eine geringere Wattzahl der LED-Lampen auftreten kann.

Ja, es kommt zu keiner Störung und die OSRAM LED-Ersatzlampen erfüllen alle relevanten Standards.

Die LED-Lampe ist vorerst ausschließlich für das Abblendlicht zugelassen. Eine Zulassung für eine Fernlicht-Anwendung bedarf gesonderter Test- und Zulassungsverfahren, an denen wir arbeiten. Das Gleiche gilt auch für H4-Ersatzlampen.

Für die Fahrzeuge, die seitens OSRAM als offiziell zugelassen ausgewiesen werden, wurde die komplette Lichtverteilung nach der ECE R112 nachgewiesen. Dies schließt keine Blendung des Gegenverkehrs ein und unterliegt der Zulassung nach StVZO §22a D.